Caja de dirección

Caja de dirección

Funciona con un tornillo sin fin que se conecta a la columna de dirección, este tornillo al girar empuja unos balines que rotan hacia arriba o abajo presionando una tuerca deslizante. Al moverse la misma hace contacto con un sector dentado girando de derecha a izquierda. Este mismo transmite el movimiento al brazo pitman, el mismo es encargado de transformar el movimiento de giro vertical en un movimiento horizontal para que las ruedas doblen. Se aplica en camionetas, camiones y vehículos de mucho fuerza.